3月21日，中国中车召开2023年科技质量信息化工作会议，对2022年度科学技术奖项目进行表彰。眉山公司8项科技成果获奖，其中一等奖2项，二等奖1项，三等奖5项。

近年来，眉山公司深入贯彻落实习近平总书记三次视察中车和来川视察重要指示精神，加强原始创新和自主可控，坚持从国家急迫需要和长远需求出发，以市场需求为导向，弄通“卡脖子”技术的基础理论和技术原理，瞄准未来科技和产业发展制高点，前瞻部署一批战略性、储备性技术研发项目，打造原创技术策源地，推动了公司科技创新由“量”到“质”的飞跃。本次科技奖质量再创历年来新高，更是自中车成立以来，眉山公司首次获得中车科技一等奖！

中车科学技术奖技术开发类一等奖

铁路货车空气制动智能监测系统

铁路货车空气制动智能监测系统由车载装置、车载供电系统、车载监控仪、司机提示器等部件组成。目前，该系统已批量运用在大秦线一列105+105辆C80B型车辆编组的2万t列车、国能集团一列108辆C80型车辆编组的万t列车上，与国内外同类产品比较具有显著优势。

技术优势

1    故障实时在线监测

制动故障识别技术更先进、更智能，更实时，能有效保障铁路货物列车行车安全。

2 数据在线实时收集

车载监测实用性强，能持续在线实时收集制动系统压力空气数据，实现了制动系统空气压力数字化。

3 位置在线实时查看

监测位置更精确，查看位置更实时，便于车辆精准调度。

4 监测故障类型齐全

能准确监测到常规技检试验难以发现的故障。

5 潜在故障报警

通过数据积累和大数据分析，能识别故障发展趋势，实现故障预警。

中车科学技术奖基础研究类一等奖

轨道交通装备用紧固件产业技术研究及应用

轨道交通装备用紧固件产业技术研究成果主要涵盖了铆钉类、钢丝螺套、铆螺母、双叠自锁防松垫圈、标准螺纹类紧固件、特殊螺纹类和轴承密封圈等7类64种典型产品，实现了进口紧固件的国产化替代，目前相关产品已批量应用于CR400智能动车组、160km/h复兴号标准动车组、城轨车辆、国家重点项目-中微子探测器、建筑领域。

技术优势

1 发挥实现楔形螺纹、有效力矩型防松方式有效结合

发挥各自在不同工况下的防松效果，达到在低轴力下的防松性能与HARDLOCK防松螺母的防松能力基本相当，满足动车组车下吊挂以及设备舱安装对螺纹防松的要求。

2    采用级进模技术和“肘节式”冲压技术设计多工位成型工艺

解决双叠自锁防松垫圈结构复杂，成型难度大的问题，保证产品可靠性。

3    采用多工位精密成型和搓丝技术

通过控制模具加工精度和优化镦锻成型工序，实现了Cherrymax抽芯铆钉的国产化。

4    采用精密铸造成型工艺

实现了锁扣高效和精密成型，形成了快锁式紧固件的国产化制造、试验和检测技术体系。

中车科学技术奖技术开发类二等奖

出口澳大利亚石砟漏斗车关键技术研究及应用

中车科学技术奖三等奖

基础研究类

铝合金拉铆钉基础工艺研究及产能建设

技术开发类

1.铁路货车整车自动化喷涂技术研究与应用

2.制动阀智能制造技术研究及应用

3.环槽铆钉拆卸技术研究及装备研制应用

工人技术创新类

铁路货车角柱无调校焊接工艺研究与应用

接下来，眉山公司将深入学习贯彻党的二十大精神，贯彻新发展理念，深入实施创新驱动发展战略，聚焦“中车七个新突破”，深入实施长江集团“双主”战略，不断增强科技自立自强能力，持续推进公司“多极并进集群发展轨道交通装备双百企业”目标实现。

来源：中车眉山